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數控線切割機床的發展史

發布時間:2017-05-05 17:36:05來源:瀏覽:2214次

  數控線切割機床的發展史
  古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉,并手持刀具而進行切削的。
  1797年,英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床,并于1800年采用交換齒輪,可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。
  1817年,另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。
  1845年,美國的菲奇發明轉塔車床;1848年,美國又出現回輪車床;1873年,美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床,不久他又制成三軸自動車床;20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。
  20世紀中期,隨著電子技術的發展,自動信息處理、數據處理以及電子計算機的出現,給自動化技術帶來了新的概念,用數字化信號對數控線切割機床運動及其加工過程進行控制,推動了機床自動化的發展。
  采用數字技術進行機械加工,最早是在40年代初,在制造飛機的框架及直升飛機的轉動機翼時,利用全數字電子計算機對機翼加工路徑進 行數據處理,并考慮到刀具直徑對加工路線的影響。
  1952年,麻省理工學院在一臺立式銑床上,裝上了一套試驗性的數控系統,成功地實現了同時控制三軸的運動。這臺數控線切割機床被大家稱為世界上第一臺數控機床。
  在此以后,從1960年開始,其他一些工業國家,如德國、日本都陸續開發、生產及使用了數控機床。到了1960年以后,點位控制的數控線切割機床得到了迅速的發展。因為點位控制的數控系統比起輪廓控制的數控系統要簡單得多。
  1974年以后,隨著微電子技術的迅速發展,微處理器直接用于數控機床,使數控的軟件功能加強,發展成計算機數字控制機床(簡稱為CNC機床),進一步推動了數控機床的普及應用和大力發展。
  80年代,國際上出現了1~4臺加工中心或車削中心為主體,再配上工件自動裝卸和監控檢驗裝置的柔性制造單元(FlexibleManufacturingCell——FMC)。這種單元投資少,見效快,數控線切割機床既可單獨長時間少人看管運行,也可集成到FMS或更高級的集成制造系統中使用。

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